Подробности около разни ремонти на 159

[gadimir]

Да продължа темата за датчика...........светнаха ми всички ABS,Hill Holder и др.в търново предната седмица..Посъветвах се с Bobo -вероятно датчик.В сервиза във Варна при Вихрен при диагнистиката-показа преден десен датчик....дотук добре.Оставих колата пред нас и пътувах за София с друга...като се върнах от студ ли,от лед ли вече 3 дни нито свети нито нищо....Всичко си работи както преди!!!! А сега кажете какво да правя?

[stelt]

Как какво - подавай газ.

[gadimir]

това -ясно,ама като светне па?или да му мисля като светне....

[DJraceman]

Смени си акумулатора там е отговора на всичките въпроси при по слаб се получават всички тези работи.

[gostenka]

И според мен проблема е от акумулатора.При мен също светкаха понякога и миналата седмица смених акумулатора и сега няма никви ядове!

[Bobo]

Смени си акумулатора там е отговора на всичките въпроси при по слаб се получават всички тези работи.

Мдаа и това го посъветвах колегата

[gadimir]

смених го и засега съм ок........

[Z:)m]

Тази сутрун при мен се появи странен проблем.
Както си пътувах към службата, в движение, борд-компютъра подаде един звуков сигнал и изписа на дисплея - "engine have checked" + светна жълто-оранжевия знак за "смукач" (не знам как друго яче да го опиша).
Работата на двигателя видимо с нищо не се промени.
Когато пристигнах, загасих двигателя, изчаках една-две минути и пак го стартирах. Запали си без никакви проблеми, работи си нормално, но "грешката" пак се изписа на дисплея.
Каква може да е причината за това?
Някой имал ли е вече подобен проблем?

[me_to_u]

Тази сутрун при мен се появи странен проблем.
Както си пътувах към службата, в движение, борд-компютъра подаде един звуков сигнал и изписа на дисплея - "engine have checked" + светна жълто-оранжевия знак за "смукач" (не знам как друго яче да го опиша).
Работата на двигателя видимо с нищо не се промени.
Когато пристигнах, загасих двигателя, изчаках една-две минути и пак го стартирах. Запали си без никакви проблеми, работи си нормално, но "грешката" пак се изписа на дисплея.
Каква може да е причината за това?
Някой имал ли е вече подобен проблем?

Абсолютно същия, преди 3 дни. Не бях палил колата си от 3 месеца-> много разреден акумулатор, не успях да стартирам. След пълно зареждане и двукратно разкачане на "-" се оправи. Не се е появявала повече. Истината е в акумулатора...

[Z:)m]

Абсолютно същия, преди 3 дни. Не бях палил колата си от 3 месеца-> много разреден акумулатор, не успях да стартирам. След пълно зареждане и двукратно разкачане на "-" се оправи. Не се е появявала повече. Истината е в акумулатора...

Дано да си прав колега, защото грешката се появи в движение, при това - няколко минути след като вече бях запалил колата. А преди това също я бях карал и температурата на двигателя вече беше към 60-70 градуса.
Все пак ще разкача и ще дозаредя акумулатора, защото същата сутрин, при първото палене на автомобила, докато още въртеше на стартер, за миг на дисплея се показа съобщение за "ABS failure", но след това изчезна и повече не се появи.

Абе ще пробвам, щото така се нетрае.
Тази сутрин по баира, който при нормални условия го изкачвам на 4-та, днес едва го изкачих на 3-та, защото явно ЕКУ-то пази двигателя и не позволява да се натовари и не мога да стигна и 2000 об/мин.

После ще пиша за резултата.

[Mury]

Дано да си прав колега, защото грешката се появи в движение, при това - няколко минути след като вече бях запалил колата. А преди това също я бях карал и температурата на двигателя вече беше към 60-70 градуса.
Все пак ще разкача и ще дозаредя акумулатора, защото същата сутрин, при първото палене на автомобила, докато още въртеше на стартер, за миг на дисплея се показа съобщение за "ABS failure", но след това изчезна и повече не се появи.

Абе ще пробвам, щото така се нетрае.
Тази сутрин по баира, който при нормални условия го изкачвам на 4-та, днес едва го изкачих на 3-та, защото явно ЕКУ-то пази двигателя и не позволява да се натовари и не мога да стигна и 2000 об/мин.

После ще пиша за резултата.

Нормално,колата е в авариен режим,затова щади мотора,не ти дава да даваш газ,при теб не е лошо да се закачи на компютър,да се види каква е грешката,може да имаш някакъв проблем..........А това че като си запалил е изписала грешка за АБС-а,е знак за умиращ акумулатор

[Z:)m]

Е, днес откачих акумулатора, дозареждах го още над 3 часа и пак го монтирах в колата.
Резултата - няма ефект. Щом запали двигателя, след 1-2 сек се появи отново същат грешка на дисплея.

Някой да има други идеи - филтри-милтри и прочие...?

[Mury]

Е, днес откачих акумулатора, дозареждах го още над 3 часа и пак го монтирах в колата.
Резултата - няма ефект. Щом запали двигателя, след 1-2 сек се появи отново същат грешка на дисплея.

Някой да има други идеи - филтри-милтри и прочие...?

Диагностика,няма как да стане с откачане на акумулатора Може да е ДПФ,може да е ЕГР

[Z:)m]

Диагностика,няма как да стане с откачане на акумулатора Може да е ДПФ,може да е ЕГР

Ако е задръстен ДПФ-а, няма ли да свети друг символ на борда - изобразяващ, нещо подобно на крайно гърне?

[gostenka]

Колега като караш ако е ДПФ-а трябва да ти е по мудна колата а иначе само тази лампа светка като се задръсти. Ако имаш възможност карай я 15мин над 3000 оборота да се изчисти. Моята прави понякога такива номера и като я задържиш на по високи обороти се изчиства а лампата загасва след няколко дни чак. Като я запалисх първоначално върви ли над 2500оборота? Но е хубаво да идеш да ти я прочетат там се вижда най-добре дава колко % е задръстен и ако имат програма ще ти пуснат едно сервизно регенериране и си ок. Ако това е проблема естествено.Но като се вземе предвид какви температури са навън и по колко време работят на място колите и ако си карал предимно в града бавно сигурно това ще излезе.